空氣送料機的結(jié)構(gòu)改進(jìn)
空氣送料機作為早的送料設(shè)備，因其經(jīng)濟(jì)實惠在沖壓自動化行業(yè)中還有一定的市場。
但市場上現(xiàn)有的空氣送料機由于組成部件結(jié)構(gòu)上的不完善，影響了送料的步距精度。比較突出的是，送料機構(gòu)的主中心活塞是靠尼龍擋圈來起緩沖和定位作用的，在高速運動時往往由于沖擊而造成送料不準(zhǔn)的現(xiàn)象。同時，換向閥的排氣口只裝有消聲裝置，而未配置節(jié)流閥，致使送料機使用時平衡性較差，也影響了步距精度。此外，換向閥在長時間工作后，閥芯的磨損嚴(yán)重，以致出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而使送料精度降低。
晉志德機械作為國內(nèi)專業(yè)送料機廠家，針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，對空氣送料機結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以提高它的送料精度。
一、空氣送料機由導(dǎo)向部分I、送料部分II、閥體部分III構(gòu)成。導(dǎo)向部分I包括導(dǎo)輪、固定體、導(dǎo)桿、中心支承桿、定位套、微調(diào)螺栓。導(dǎo)輪套在導(dǎo)輪軸上。兩根導(dǎo)桿和中心支承桿固定在固定體上，通過微調(diào)螺栓和定位套調(diào)節(jié)步距。
圖1 晉志德空氣送料機的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 晉志德空氣送料機的俯視結(jié)構(gòu)圖
1.后導(dǎo)向輪 2.保護(hù)開關(guān) 3.氣壓控制閥 4.固定壓板 5.保護(hù)開關(guān) 6.移動本體 7.固定體 8.閥體 9.消聲節(jié)流空氣閥 10.導(dǎo)輪 11.導(dǎo)輪軸 12.前彈性緩沖器 13.送料長度微調(diào)螺絲 14.滑動軸承 15.二次導(dǎo)向電磁閥 16.定位套 17.導(dǎo)桿 18.中心支承桿 19.排氣消聲器 20.主中心活塞 21.后彈性緩沖器 22.換向閥體 23.換向閥芯 24.安裝螺孔 25.緩沖套 26.緩沖彈簧 27.緩沖套 28.緩沖彈簧 29.卡環(huán) 30.氣管
二、晉志德空氣送料機在結(jié)構(gòu)上做了如下的優(yōu)化改進(jìn)，為減少送料機高速運動時的沖擊，在套有主中心活塞的中心支承桿的前、后兩端分別設(shè)有前彈性緩沖器和后彈性緩沖器。前彈性緩沖器由緩沖套、緩沖彈簧構(gòu)成。緩沖套裝在中心支承桿的前端、緩沖彈簧裝在送料長度微調(diào)螺絲內(nèi)。當(dāng)移動本體碰到定位套時，通過緩沖套壓縮緩沖彈簧而起到緩沖作用。后彈性緩沖器裝在中心支承桿后端，緩沖套內(nèi)裝有緩沖彈簧和卡環(huán)，中心支承桿從緩沖彈簧和卡環(huán)的中心穿過。當(dāng)主中心活塞往后移動端部時，先觸及緩沖彈簧，從而起到緩沖作用。為確保送料機所送材料的直線度，還增設(shè)一對后導(dǎo)向輪，安裝在閥體的后端。送料部分II包括主中心活塞和移動本體。主中心活塞和移動本體相連接，由中心支承桿將空氣送到活塞中。移動本體在穿過移動本體的導(dǎo)桿上移動。為減少移動本體與導(dǎo)桿之間的磨損，在移動本體上設(shè)有滑動軸承。滑動軸承中有油槽，可以起到良好的潤滑作用，既減少磨擦阻力，又起到穩(wěn)定送料精度的作用。閥體部分III包括閥體、換向閥體、換向閥芯、排氣消聲器、氣壓控制閥、二次導(dǎo)向電磁閥及固定壓板。兩根導(dǎo)桿固定在閥體上。閥體內(nèi)裝有主中心活塞和換向閥體、換向閥芯，在換向閥體的排氣口處設(shè)有消聲節(jié)流空氣閥，以增強送料機送料時的平穩(wěn)性。同時為增強換向閥芯的耐磨性和密封性能、換向閥芯采用黃銅擋圈，取代原有的尼龍擋圈，并加裝2個O型密封圈。晉志德空氣送料機主要易損耐磨件全部采用鍍硬鉻工藝，在其表面增加一層硬鉻鍍層，以進(jìn)一步增強送料機易損件的耐磨性。
三、改進(jìn)后的空氣送料機安裝時，通過兩個安裝螺孔將閥體固定在沖床的下模座上。空氣通過氣管進(jìn)入閥體，通過在閥體中的氣道來控制送料的動作，并由氣壓控制閥與沖床的滑塊打桿配合，使送料機與沖床同步。
四、為徹底避免送料機工作時偶爾產(chǎn)生的塞料現(xiàn)象，晉志德空氣送料機還在閥體上方裝有2個保護(hù)開關(guān)，當(dāng)材料進(jìn)入空氣送料機后，如果出現(xiàn)堵塞或材料凸起、彎曲而觸到保護(hù)開關(guān)時，即可馬上停機，以保護(hù)模具。
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